Москва
(495) 483-28-37
(495) 483-28-60
Нижний-Новгород
(831) 274-37-14
Motoil Воронеж
Воронеж
(4732)20-58-92
Motoil Липецк
Липецк
(4742) 39-77-04
Motul 150 лет
Двигатель
300 V High RPM 0W-20
300 V Power Racing 5W-30
300 V Power 5W-40
300 V Chrono 10W-40
300 V Competition 15W-50
300 V Le Mans 20W-60
Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30
Specific 504.00-507.00 5W-30
Specific MB 229.51 5W-30
Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40
Specific LL-04 5W-40
Specific cng/lpg 5W-40
Specific 0710-0700 5W-40
Specific 0720 5W-30
Specific dexos2 5W-30
Specific 913C 5W-30
8100 Eco-clean 5W-30 C2
8100 Eco-clean+ 5W-30 C1
8100 Eco-clean 0W-30
8100 Eco-lite 0W-20
8100 X-clean 5W-30 - C3
8100 X-clean 5W-40 - C3
8100 X-lite 0W-30
8100 X-max 0W-40
8100 Eco-nergy 0W-30
8100 X-cess 5W-40
8100 Eco-nergy 5W-30
6100 Synergie+ 10W-40
6100 Synergie 15W-50
4100 Turbolight 10W-40
4100 Power 15W-50
4100 Multidiesel 10W-40
4000 Motion 10W-30
4000 Motion 15W-40
4000 Motion 15W-50
SAE 50 (HISTORIC)
20W-50 (HISTORIC)
SAE 30 (HISTORIC)
15W-50 (HISTORIC)
Трансмиссия
Смазочные материалы
Система охлаждения
Разное
Каталог / Автомобили / Двигатель / 300 V Competition 15W-50

300 V Competition 15W-50


Моторное масло для 4-х тактных
двигателей с высокими характеристиками.
Разработано для спортсменов и
водителей профессионалов.
100% SYNTHESE - SAE 15W-50.



300 V Competition 15W-50
скачатьраспечатать
Применение

Основные виды использования: гонки на побережье, гонки на время, гонки монотипов, группа N. В двигателе слабо разбавляется горючим.

Прочие виды использования: все виды кольцевых соревнований, ралли, подъем на холм. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферические, с катализатором или без; использующие как стандартное топливо, так и безсвинцовое; работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле.


Характеристики

РекомендацииJAGUAR-NISMO-VENTURI-BMW, France-TOYOTA, France-Kremer, PORSCHE-Larbre, Competition-Courage, Competition-Dessoude, NISSAN-Sonauto, PORSCHE
Превосходит категорииAPI SH/CF - CCMC G4/PD 2


Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, в том числе при запуске, сохраняют давление масла и, в конечном итоге, снижают температуру внутри двигателя. Формула применяемых присадок в комбинации с непроницаемой эстеровой пленкой позволяет перенести самые экстремальные нагрузки для двигателя, в том числе и температуру до 300°C.

При смешивании масла в двигателе с горючим свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень высокое давление масла и снижает расход масла и горючего. Тест на закоксовываемость масла проводился непрерывно в течение 5 дней при температуре 160°С и в течение 48 часов при температуре 290°С. В ходе проведения теста процесс закоксовываемости определен не был. Cлабая летучесть масла на основе синтетических эстеров позволяет снизить засоряемость масла и снизить токсичные выхлопы в атмосферу.


Физико-химические данные

ЦветВизуальноОранжевый
Класс вязкостиSAE J 30015W-50
Плотность при 15°C (59°F)NFT 60 1010,887
Вязкость при 100°C (212°F)NFT 60 10017,5 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F)NFT 60 100128 mm2/s
Индекс вязкостиNFT 60 136152
Вязкость при -20°C (-4°F)ASTM D26023400 mPa.s
Точка изменения текучестиNFT 60 105-36°C / -33°F
Температура вспышкиNFT 60 118232°C / 450°F
Летучесть (NOACK)NFT 60 1617,4%
Щелочное числоASTM D28969,8 mg KOH/g



Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.

 Есть масла, а есть MOTUL